观光车的零部件维护
2023-04-13 08:55
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一个零件可能同时存在几种失效模式或失效机理。
1、磨损失效
零件摩擦表面的金属在相互接触并相对运动过程中不断损失的现象称为磨损，它包括物理的、化学的、机械的、冶金的综合作用。
对于一个表面的磨损，可能是由于单独的磨损机理造成的，也可能是由于综合的磨损机理造成的。磨损的发生将造成零件形状、尺寸及表面性质的变化，使零件的工作性能逐渐降低。损失效机理零件摩擦表面两点 (或线) 接触的摩擦副对偶表面，最大压应力发生在表面。在最大切应力处，塑性变形最剧烈，且在交变应力作用下反复变形，使该处材料局部弱化而出现裂纹。
裂纹首先顺滚动方向平行于表面扩展，然后分叉延伸到表面，使表面材料呈片状剥落。
磨损失效主要发生在轮胎、制动蹄片、发动机、离合器、变速器、传动轴等位置。轮胎； 与地面滚动摩擦产生高热，其胎面磨耗快，也易外物割伤或扎伤，使用不当则会爆胎。
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